Проект 301

Речные пассажирские теплоходы проекта 301 - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Проект 301 – это первая серия построенных для СССР именно круизных, а не транспортных судов. Строительство судов проекта 301 для Советского союза велось на судостроительном предприятии VEB Elbewerften Boizenburg / Rosslau в г.Бойценбург (Восточная Германия). Головным судном серии стал теплоход «Владимир Ильич» (нынешнее название «Санкт-Петербург») спущенный на воду в 1974 году.
Всего было построено 22 теплохода проекта 301. Построенные теплоходы проекта 301 были распределены Северо-Западному, Волжскому, Волго-Донскому, Днепровскому, Московскому, Беломорско-Онежскому, Камскому и Амурскому пароходствам. В 90-е годы два российских теплохода были проданы за границу, где они использовались как стоечные суда. Остальные же теплоходы продолжают работу и сегодня, в основном они совершают туристические круизы между Москвой и Санкт-Петербургом, некоторые суда совершают круизы по Волге.

Ford Mustang Boss 302

Nokia Asha 303 - быстрый, тонкий и стильный сенсорный телефон

Сталь марки AISI 304 («нержавейка») — это аустенитная сталь с низким содержанием углерода. Сталь этой марки является наиболее широко используемой из всех марок стали, а её характеристики делают её универсальной в применении

Древнеримский Император Диоктелиан в один прекрасный день отрекся от престола. Это случилось 1 мая 305 года нашей эры.

В 306 году н.э. родился Ефрем Сирин

Франклин-Центр — 5-й по высоте небоскреб в Чикаго. Высота 60-этажного здания — 307 метров. Франклин-Центр находится в деловом районе Чикаго Луп, недалеко от Уиллис-тауэр.

Вепрь-308
Карабин "Вепрь-308" разработан на базе ручного пулемета Калашникова. Для повышения долговечности канал ствола и патронник карабина хромированы. Для стрельбы используются патроны 7,62х51 (.308 Win). Автоматическая перезарядка карабина осуществляется за счет использования энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола в газовую камеру при выстреле, и энергии возвратной пружины. Для уменьшения пламени при выстреле на карабине "Вепрь-308" установлен несъемный пламегаситель. Чтобы исключить возможный инерционный накол капсюля на патронах импортного производства, ударник затвора подпружинен. Для повышения безопасности карабин "Вепрь-308" снабжен предохранителем флажкового типа. Приклад комбинированный, с пистолетной рукояткой. На прикладе, для уменьшения отдачи, установлен резиновый затыльник-амортизатор. По специальному заказу карабин может быть выполнен в коллекционном исполнении. Удобный приклад, прекрасный баланс и высокая кучность стрельбы делают карабин "Вепрь-308" незаменимым при промысловой и любительской охоте на среднего и крупного зверя.

Радиоприемник "Р-309" (Ячмень) - магистральный профессиональный связной, ламповый КВ радиоприемник

310 лет городу Лодейное Поле исполнилось 19 сентября 2012г.

Город расположен в северо-восточной части Ленинградской области на левом берегу реки Свирь. В черте города протекают два небольших притока Свири: река Каномка (в западной части города) и река Луданка (в восточной части ). Расстояние между городами Санкт-Петербург и Лодейное Поле по автомобильной дороге — 239 км.
Некогда на месте нынешнего города было несколько деревушек (Мешковичи, Мокришвицы и другие), жители которых издавна занимались судостроением. Город расположен на двух разновысоких равнинах речной поймы и разделен железной дорогой на две части, одна из которых носит название Манинское поле (по фамилии купца Манина, владевшего землёй в этой местности и выращивавшего на ней картофель для производства спирта), вторая, ближайшая к реке, называлась Лодейным полем (там строили лодьи), она дала название всему городу.

Местные высококачественные сосновые леса привлекли внимание Петра I. В 1702 году он приказал заложить здесь на реке Свирь корабельную верфь. Она получила название Олонецкой (по названию Олонецкого уезда). Строили её очень быстро в связи с острой необходимостью в морских судах. 22 августа 1703 года со стапелей верфи сошёл первенец Балтийского флота — 28-пушечный фрегат «Штандарт».

Указом Екатерины II от 16 (27) мая 1785 года поселению, сложившемуся вокруг Адмиралтейства на Свири, был пожалован статус города и административного центра Лодейнопольского уезда. Город получил название Лодейное Поле[2]. Указом от 26 июля (6 августа) 1785 года Екатерина II «Всевысочайше соизволила конфирмовать» план нового города[3], а 4 (15) октября 1788 года был утверждён его герб: